Trem

Transporte ferroviário composto por um ou vários vagões ligados entre si e se movimentam sobre trilhos transportando cargas ou pessoas. Este meio de transporte costuma ser puxado por uma locomotiva. O jesuíta belga Ferdinand Verbiest em 1681 inventou uma máquina autopropulsora de vapor em Pequim. O militar francês Joseph Cugnot em 1769 construiu uma máquina a vapor para transportar munições. Richard Trevithick, engenheiro inglês construiu em 1804 uma locomotiva a vapor com cinco vagões e transportou setenta passageiros a oito quilômetros por hora. Em 1812 o inglês John Blenkinsop fabricou uma locomotiva que tinha dois cilindros verticais e movimentava-se em dois eixos, usou carris de ferro-fundido. O inglês George Stephenson mecânico das minas de Killingworth construiu a sua primeira locomotiva Blucher em 1814. O veiculo transportou materiais da mina pesando até trinta toneladas a seis quilômetros por hora. Ele construiu a primeira linha férrea com 61 quilômetros de Stockton a região mineira de Darlington inaugurada em 27 de setembro de 1825. George Stephenson comandou a construção da linha férrea entre Liverpool a Manchester. Usaram nesta linha a locomotiva nova Roket e tinha a caldeira tubular inventada pelo engenheiro francês Marc Seguim com velocidade de trinta quilômetros por hora. No começo do século XIX colocaram atrás da caldeira as rodas motrizes e aumentou a velocidade do trem. O escocês James Walt alterou a construção dos motores a vapor quando separou o condensador dos cilindros, colaborou na construção de tinhas ferroviárias. Na metade do século XIX tinha milhares de quilômetros de linha férrea no mundo, pois foi indispensável na colonização do oeste dos Estados Unidos. Em 1909 construíram a primeira locomotiva com turbina a vapor na Escócia. A partir de 1890 as locomotivas passaram do vapor a eletricidade. A invenção da locomotiva elétrica é atribuída ao norte-americano Thomas Davenport e ao escocês Robert Davidson. No final do século XX construíram locomotivas com turbinas a gás e atingiram alta velocidade. Como as linhas de Paris-Estrasburgo e Tóquio-Osaka. Inauguraram em 1993 a linha férrea de Paris a Bélgica, Holanda, Alemanha e Reino Unido pelo Túnel da Mancha. Atualmente o metropolitano que faz a maior parte do seu percurso debaixo do solo por ser rápido e confortável tornou-se um meio de transporte popular e eficiente nas grandes cidades. Um trem de levitação magnética famoso chamava-se Maglev.

Bibliografia:

Trem – Wikipédia, a enciclopédia livre